Parmi les compagnies du Maghreb, la RAM a enregistré le meilleur taux de ponctualité suivie par Air Algérie qui n’arrive toutefois pas à dépasser son score de 2017.
Des cinq compagnies aériennes du Maghreb desservant notre pays, la Royal Air Maroc a été la championne de la ponctualité pendant les mois d’aout à novembre 2018, avec un taux moyen de 75 % des vols à l’heure, selon les rapports d’OAG qui analyse mensuellement la performance de plus de 198 compagnies aériennes.
La compagnie marocaine est suivie par Air Algérie avec un taux moyen de 68 %, soit un point de plus que le résultat de l’année 2017. Nouvelair avec affiché 56 %, Tassili Airlines un décevant 50 % et Tunisair un inquiétant taux de 46 %.
Aout 2018 a été tendu pour les compagnies magrébines qui assurent en plus du programme régulier, les vols spéciaux durant le pèlerinage ainsi que des vols supplémentaires à partir et vers les pays à forte concentration des communautés maghrébine.
Ainsi, la RAM a effectué 7 159 vols pour un taux de ponctualité de 67,8 % la plaçant au 137e rang sur un classement de 193 compagnies. Air Algérie a effectué pour sa part 6 834 vols pour un taux de ponctualité de 64,7 % occupant le 147e rang. Loin derrière, les trois autres compagnies ; Nouvelair, Tassili Airlines et Tunisair ont enregistré de très mauvais taux de ponctualité avec respectivement 46,1 % (180e), 43,7 % (184e) et 37,2 % (190e) pour 979, 470 et 3 193 vols.
En septembre 2018, la RAM a amélioré son taux qui est passé à 75,4 % pour 6283 vols et une 92e place. Air Algérie a par contre vu son taux de ponctualité se détériorer descendant à 62,6 % pour moins de vols (6 283). Elle est passé du 147e au 171e rang.
Nouvelair a vu son taux grimper à 54,1 % (160e) pour 812 vols, Tassili un léger mieux avec 45,5 % (188e) et 432 vols et Tunisair 37,6 % (192e) pour 2 865 vols.
En octobre 2018, la RAM a encore amélioré son taux qui est passé à excellent 79,4 % (95e) pour 6 001 vols, suivis par Air Algérie qui a enregistré un record avec 75 % de ponctualité (123e) pour 5 917 vols.
Nouvelair a affiché 62,3 % (163e) pour 730 vols, Tassili 55,9 % (176e) avec 295 vols et Tunisair 55,7 % (177e) pour 2 584 vols.
En novembre 2018, la RAM a maintenu la performance avec un taux de 78,1 % (104e) pour 5 474 vols, tandis qu’Air Algérie a fléchit en perdant des points et afficher 68,2 % (143e) et 5 689 vols.
Les trois autres compagnies semblent atteindre le maximum de leur performance avec, pour Nouvelair 62,5 % (156e) et 458 vols, Tassili Airlines 56,8 % (161e) pour 368 vols, et enfin l’inquiétante Tunisair qui atteint 53,5 % (164e) pour 2 232 vols.
La combinaison entre la taille et l’âge moyen de la flotte semblent être un indicateur cohérent de performance pour la RAM et Air Algérie qui disposent d’une flotte dont l’écart est très réduit. La RAM affiche 58 appareils pour 10,8 ans d’âge moyen contre 55 et un âge moyen de 11 ans pour Air Algérie.
L’explication de la différence, de 7 %, entre le taux de ponctualité moyen de la RAM et d’Air Algérie est à rechercher au niveau des autres indicateurs mesurables : efficacité des procédures, style de management, organisation de la compagnie, contraintes sécuritaires, ouverture du marché interne et concurrence.
Air Algérie qui prévoit de renforcer sa flotte, au plus tard l’année prochaine, pourrait toutefois enregistrer de meilleurs résultats. Plus d’appareils et une flotte rajeunie soulageraient la programmation face à une constante croissance de la demande.
En 2018, la compagnie publique avait enregistré 6,5 millions de passagers contre 6,3 millions en 2017.
Par contre la situation de Tassili Airlines, qui aligne 15 appareils avec un âge moyen de 7,6 ans, est, selon les indicateurs cités plus haut, incompréhensive. En aout et septembre la majorité des vols, et un vol sur deux entre octobre et novembre, a décollé en retard !
Transavia championne, ASL 62 % de vols en retards
Le taux de ponctualité des 6 compagnies aériennes qui exploitent des lignes entre l’Algérie et la France place Transavia en tête et ASL Airlines très loin derrière.
Le taux de ponctualité moyen de Transavia entre aout et novembre 2018 a été de 85 %, suivie d’Air France avec 78 %, Vueling avec 73 %, Air Algérie avec 68 %, Aigle Azur avec 67 % et loin derrière ASL Airlines avec 38 %
En novembre et septembre 2018, ASL a affiché 75 % et 73,1 % de vols en retard ! En aout, le taux de ponctualité a atteint le maximum avec 56,3 % contre 44,6 % en octobre.
Le modèle de la compagnie, charter régulier, une flotte réduite à 9 avec un âge moyen dépassant les 20 ans et de fréquentes immobilisations pour pannes, expliquent ces taux qui placent cette compagnie dans la catégorie non fiable et à la 189e place du classement général.
Avec une flotte de seulement 10 appareils, Aigle Azur enregistre logiquement un taux de ponctualité des plus bas. Le taux de ponctualité a été de 57,6 % en aout et 60,1 % en septembre !
Signalons que, selon les données de la même source, c’est Air Algérie qui a enregistré le taux le plus élevé d’annulation de vols. En novembre il avait atteint 3,5 % contre 2,5 % en octobre, 2,4 % en septembre et 1,7 % en aout.
Larbi Ghazala
